John Deere 9620RX

Komentarze

e18 Transmission, 18 F/6 R Speeds with Efficiency Manager
4600 CommandCenter
CommandCenter AutoTrac Activation
4600 Processor
Standard Radio Package
Cummins X15 14.9L (912 cu. in.)  6 Cylinder Tier 4/Stage V Compliant Diesel Engine
435 L/min (115 gpm) Dual Hydraulic Pump
Five Rear Remote SCVs with Electrohydraulic (EH) Controls (Dual Hydraulic Pump Hydraulic System)
Cat. 5 Drawbar (2 position) with Heavy-Duty Drawbar Support with 70 mm (2.75 in.) Pin
No Brand Preference 
Polyurethane Mid-Rollers
762 mm (30 in.) width Camso AG 6500 Tracks
Fixed 2,218 mm (87 in.) Spacing for 762 mm (30 In.) and 914 mm (36 In.) Tracks
HD Frame with Tapered Roller Bearing Gudgeon
Tow Cable
Rear Axle Support
Outside Mirrors- Power Telescoping,Electrically Adjustable Right-Hand Arm
Actively Cooled Refrigeration Unit 6.4 L³ (391 cu. in.)
Auxiliary Hydraulic Connections - 3/4 in.
Second Rotary Beacon Light
High Capacity 240 amp Alternator
Greaseable Steering Cylinder Pins
Back Up Alarm
Rok produkcji: 2017

Przebieg 6638 mth



Wyposażenie



- silnik John Deere 15 l o mocy znamionowej 620KM

- skrzynia biegów Powershift 18 przełożeń do przodu i 6 do tyłu

- duży komputer pokładowy 10 cali

- komplet aktywacji GPS

- Autotrac

- kabina Premium

- układ hydrauliczny High-Flow

- bez WOM

- bez tylnego podnośnika

- belka zaczepowa kat. 5

- gąsienice szer. 760mm

- gąsienice tylne nowe

- gąsienice przednie w stanie dobrym (nie ma konieczności wymiany w najbliższym czasie)

- lodówka

- elektryczne lusterka boczne

- odbiornik SF6000 z sygnałem SF1



kompleksowy remont silnika – na gwarancji

naprawione m.in.

- pełna regeneracja głowicy

- turbo-sprężarka

- zawór egr

-zestaw naprawczy silnika (tuleje, tłoki, pierścienie)

- i wiele więcej drobniejszych części składnych